La compañía española Baleària, presidida por Adolfo Utor, ha expresado su intención de establecer un servicio de ferry entre Miami y La Habana

La compañía de transporte marítimo española Balèaria, dirigida por Adolfo Utor, ha vuelto a poner sobre la mesa un ambicioso proyecto que ha estado en discusión durante años: la posibilidad de establecer un servicio de ferry que conecte Miami y La Habana. Esta idea, que ha sido un sueño largamente anhelado por muchos, ha resurgido en una reciente entrevista con la televisión autonómica À Punt.

Aunque Utor ha reafirmado su compromiso de llevar a cabo esta conexión, los detalles sobre el estado actual del proyecto siguen siendo escasos. No se han proporcionado información sobre los permisos que la empresa debe obtener, ni se han anunciado fechas de inicio o tarifas para el servicio. Sin embargo, la idea de unir estas dos ciudades a través de un ferry ha estado en la mente de Balèaria desde 2015.

En ese momento, la compañía española formó parte de un grupo de empresas de ferry, en su mayoría estadounidenses, que estaban interesadas en establecer rutas hacia Cuba cuando se vivía un periodo de deshielo entre Cuba y Estados Unidos. A pesar de sus intenciones, el gobierno cubano no entregó los permisos necesarios en ese momento.

Balèaria incluso manifestó su voluntad de invertir 35 millones de euros en la construcción de instalaciones en el puerto de La Habana, con el objetivo de facilitar las operaciones de un ferry. Además, planeaban operar cuatro embarcaciones con capacidad para 100 pasajeros cada una, las cuales utilizarían energía solar como fuente de energía, marcando así un compromiso con la sostenibilidad.

A pesar de obtener los permisos de las autoridades estadounidenses, Balèaria continuó recibiendo negativas por parte del gobierno cubano en 2016. Aunque el embajador de Cuba en España, Eugenio Martínez, reconoció que el proyecto era «muy interesante», se pidió paciencia para obtener el permiso necesario. En ese momento, la empresa española esperaba convertirse en la primera operadora en el nuevo corredor marítimo entre La Habana y Miami.

Sin embargo, la llegada de la administración de Donald Trump en 2018 trajo consigo restricciones que paralizaron el proyecto. Ahora, tras varios años de espera, Adolfo Utor ha vuelto a expresar su voluntad de inaugurar un ferry que una Miami y La Habana, lo que podría ofrecer un servicio más económico que los vuelos aéreos y resultar especialmente atractivo para la comunidad de origen cubano en Estados Unidos.

Balèaria, que ya es la naviera española líder en el transporte de pasajeros y carga en las conexiones con las Islas Baleares, busca expandirse hacia nuevos horizontes en el Caribe, incluyendo la posibilidad de conectar a la isla con diferentes destinos en la región y con México.

A pesar de los desafíos pasados, la visión de un ferry que una Miami y La Habana persiste, y solo el tiempo dirá si esta vez el proyecto logrará hacerse realidad.